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海星游艇的突破性意义，不只是卖出几艘船，而是在高端制造领域建立“品牌溢价”的可能性，这恰恰是中国制造长期最稀缺的能力。
第三，长期高折扣低毛利。很多品牌过度依赖营销、高租金、高投入获取流量，最终陷入低毛利困境，这也是2025年大量门店关闭的重要原因。品牌方为了供应链出货，一味推行折扣活动，看似短期业绩繁荣，实则形成了“打折打残老板，折扣折杀品牌”的恶性循环。
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